这是在海口拍摄的“海巡176”轮（11月13日摄，无人机照片）。

  11月13日，由我国自主设计建造的2000吨级大型航标船“海巡176”轮正式列编交通运输部南海航海保障中心。

  据了解，“海巡176”轮总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，是目前全国交通运输系统最大最先进的航标作业船。该船列编后将承担南海海区航标布设、维护任务，为我国在南海的海洋资源开发、科研考察、海上执法等活动提供可靠的航海保障。

  新华社记者 郭程 摄pagebreak

  11月13日在海口拍摄的“海巡176”轮列编仪式现场。

  11月13日，由我国自主设计建造的2000吨级大型航标船“海巡176”轮正式列编交通运输部南海航海保障中心。

  据了解，“海巡176”轮总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，是目前全国交通运输系统最大最先进的航标作业船。该船列编后将承担南海海区航标布设、维护任务，为我国在南海的海洋资源开发、科研考察、海上执法等活动提供可靠的航海保障。

  新华社记者 郭程 摄pagebreak

  这是“海巡176”轮配备的20吨液压起重机（11月13日摄）。

  11月13日，由我国自主设计建造的2000吨级大型航标船“海巡176”轮正式列编交通运输部南海航海保障中心。

  据了解，“海巡176”轮总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，是目前全国交通运输系统最大最先进的航标作业船。该船列编后将承担南海海区航标布设、维护任务，为我国在南海的海洋资源开发、科研考察、海上执法等活动提供可靠的航海保障。

  新华社记者 郭程 摄